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财经视察:埃及汽车“双燃料”新政折射天然气战略结构

文章来源:Sfnews时间:2020-09-13 点击:

【编辑:王禹】

新华社开罗9月10日电 财经视察:埃及汽车“双燃料”新政折射天然气战略结构

埃及总统塞西日前宣布为掩护情况和使用海内天然气资源住民购置新车须安装燃油和天然气“双燃料”系统才气上牌。

为配合这一政策埃及商业和工业部答应政府将拨款200亿美元分阶段、分车型改装海内汽车并兴建366个天然气加气站。

新华社记者闫婧 李碧念

埃及总理马德布利2020年年头出席油气展会时表现近年来埃及海内石油矿产部门取得前所未有的成就特别是在2018年实现了天然气自给自足。

2019年年头塞浦路斯、希腊、以色列、意大利、约旦、巴勒斯坦和埃及七国在开罗建立东地中海天然气论坛。业内普遍认为该论坛搭建起区域天然气生意业务市场周边国家将受益于埃及的基础设施削减成本从而向市场提供价钱更具竞争力的能源。

财经视察:埃及汽车“双燃料”新政折射天然气战略结构

在此基础上埃及开始从天然气出口中赢利。英国石油公司今年8月公布数据显示2019年埃及天然气出口量为45亿立方米较2018年增长一倍多主要出口至欧洲、亚洲及环太平洋地域。数据还显示2018至2019财年石油和天然气产值占埃及海内生产总值的27%。

国际资本近年来也普遍看好埃及油气行业前景。2014年7月以来埃及已与各国投资者签署凌驾80个油气勘探条约。

分析人士表现埃及推出汽车消费新政是因为其近年来在地中海海域勘探开采一系列大型天然气田。埃及不仅实现能源自给自足还致力于将自身打造成北非与地中海地域的区域能源中心。

埃及经济分析师阿布[dll_replace]middot;巴克尔[dll_replace]middot;迪卜告诉新华社记者由于天然气比汽油自制车辆燃料系统更新将使普通埃及民众用车成本降低一半。另外此举有助于充实使用埃及富厚的天然气资源在掩护情况的同时淘汰原油入口节约外汇储蓄。

2015年意大利埃尼公司在地中海埃及经济专属区发现巨型海上天然气田祖尔大气田并于2017年开始产气。

另外地中海区域开采的天然气需要经由液化才气出口。埃及是区域内少数拥有相应处置惩罚设施和运输渠道的国家之一且比周边各国更早建整天然气液化厂。埃及天然气行业良好的基础设施促使其与邻国的能源互助取得突破性希望。

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